H30-2 二級ジーゼル自動車 29

CAN 通信に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• CAN-H、 CAN-L とも2.5V の状態のときは、ドミナントとよばれる。
• 各 ECU は、各種センサの情報をデータ・フレームとして、定期的にバス・ライン上に送信する。
• 送信側 ECU は、CAN-H、 CAN-L のバス・ラインに電圧を変化させて出力(送信)する。
• 受信側 ECU は、受信した CAN-H、 CAN-L の電位差から情報を読み取る。