H29-1 二級2輪自動車 17

乾式シュー式自動遠心クラッチに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• クラッチ・シューに接着されているライニングの摩擦係数は、一般に 0.3～0.4 程度である。
• 発生熱量に対して、吸収及び発散能力が十分で、温度が過度に上昇しないことも要求される性能の一つである。
• エンジン回転速度が上がると、それに連れてライニングの圧着力が高くなり、伝達トルク容量も増加する。
• クラッチ・イン回転速度とは、エンジン回転速度を徐々に上げたとき、ライニングがクラッチ・ハウジングに接触して、トルクを伝え始めるときのクラッチ・ハウジングの回転速度をいう。