H30-1 二級ジーゼル自動車 16

前進4段のロックアップ機構付き電子制御式AT に用いられる部品に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• タービン・センサは、インプット・シャフトの回転速度を検出して、その信号を AT・ECU に入力している。
• ロックアップ・ピストンには、エンジンからのトルク変動を吸収、緩和するダンパ・スプリング - が組み込まれている。
• 車速センサ(出力軸回転センサ)は、アウトプット・シャフトの回転速度を検出して、その信号をAT・ECU に入力している。
• ロックアップ・ピストンは、スプラインによってトルク・コンパータ内のポンプ・インペラのハブにかん合している。