H30-2 二級ジーゼル自動車 16

前進4段のロックアップ機構付き電子制御式 AT に用いられる部品に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

• ロックアップ・ピストンは、スプラインによってトルク・コンバータ内のステータのハブにかん合している。
• ロックアップ・ピストンには、エンジンからのトルク変動を吸収、緩和するダンパ・スプリングが組み込まれている。
• タービン・センサは AT 本体に取り付けられ、アウトプット・シャフトの回転速度を検出してAT・ECU に入力信号として用いられる。
• 車速センサは AT 本体に取り付けられ、インプット・シャフトの回転速度を検出して AT・ECUに入力信号として用いられる。