H30-2 二級自動車シャシ 3

自動車に作用する走行抵抗に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

• 転がり抵抗が発生する原因として、タイヤ接地部の変形、タイヤと路面との摩擦、軸受部の摩擦などがある。
• タイヤの偏平率が小さいほどタイヤの変形が大きいので、転がり抵抗係数は大きい。
• 揚力は、車体に対して後向きに働く力で、車体前部で空気を受ける正圧と後部の空気の剥離による負圧が、車体を後方へ引くように作用する力として働く。
• 上り勾配では、勾配抵抗は負となり走行抵抗を減らすので、駆動力を助ける力として働く。