エンジン

自動車整備士試験　エンジン

【ワンポイント】
ここでは、自動車整備士試験のエンジンの分野で頻出キーワードをまとめて解説しています。自動車整備士試験の知識問題は、基本的に常識範囲で、つまり国語力で解ける問題が大半です。しかし、ただ覚えるのではなく問題のキーワードをちゃんと理解することができれば、忘れることなく試験では楽勝で解答できます。
そのため、ここでは、対策として頻出キーワードを列挙してちゃんと理解してもらえるように参考ＵＲＬもつけています。
併せて学習されることをおススメします。

総論

内燃機関

2サイクルエンジン

2ストローク機関（ツーストロークきかん）は内燃機関の一種で、2行程で1周期とする2ストローク1サイクルレシプロエンジン式の名称。2サイクル機関・2行程機関とも呼ばれ、また、2ストとも略される。 1

ガソリンエンジン

ガソリン機関ともいい、燃料であるガソリンと空気の混合気を圧縮したあと点火、燃焼（予混合燃焼）・膨張させるという行程を繰り返し、運動エネルギーを出力する内燃機関である。 2

４サイクル・エンジン

４サイクル・エンジン

4ストローク機関（フォーストロークきかん、英: Four-stroke cycle engine）は容積型内燃機関の一種で、エンジンの動作周期の間に4つの行程を経る、4ストローク/1サイクルエンジンのことである。4サイクル機関や4行程機関、略して4ストとも呼ばれる。 3

バルブタイミングダイヤグラム

吸気バルブおよび排気バルブが作動している期間をクランク角に対して示したもの。 4

燃焼に必要な空気量

理論空燃比

混合気中の酸素と燃料が、過不足なく反応する時の空燃比を理論空燃比という。例えば、エタノールを含有しないガソリン1 gの燃焼には空気14.7 gが必要であり、ガソリンにおける理論空燃比は14.7となる。理論空燃比よりも濃い混合気の状態を混合気がリッチであるといい、薄い状態をリーンであるという。理論空燃比のことをストイキオメトリー（ストイキ）ともいう。 5

熱効率

熱効率

熱効率とは、熱機関が高熱源から吸収した熱量の何%を仕事に変換できるかの割合を示したものです。 6

【公式】熱効率の求め方
熱機関が高熱源からQ1[J]の熱エネルギーを吸収し、仕事W[J]を行ったとします。
そして、外部の大気中（低熱源）にQ2[J]の熱を放出したとすると。
Q1 = W + Q2　…①
また、
熱効率e　は、

e = W / Q1　…②
だから、①、②より

e = 1 – Q2 / Q1

燃焼と圧力変化・ノッキング

ノッキング

エンジンが金属性の打撃音及び打撃的な振動を生じる現象全般を指す。 7

排出ガス

排出ガス

自動車やガスタービン・焼却炉などから排出されるガスの総称。 8

エンジン本体

シリンダヘッド

シリンダヘッド

一般的な往復動内燃機関において、シリンダーブロックと共にエンジンを構成する最も基礎的な部品 9

燃焼室

燃料が燃焼する空間であり、熱機関に於いては燃焼（酸化）により熱エネルギーを発生する部位である。 10

シリンダヘッドガスケット

内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケットである 11

シリンダ

シリンダ

レシプロエンジンの構成部品の一つについて既述する。 12

クランクケース

レシプロエンジンを構成する構造の一つで、クランクシャフトが納められる箱状の部位である。 13

ピストン・ピストンリング・ピストンピン

アルミニウム合金ピストン

ディーゼルエンジンの場合は、ピストン頭頂部を大きく窪ませて燃焼室を形成している素材。 14

ピストンピン

ピストン棒をピストンに取り付ける中空円筒のピン。 15

ピストンリング

気密維持、潤滑などの目的でレシプロエンジンや圧縮機、油圧機器などのピストン外周の溝に装着される円環状の部品である。 16

コンプレッションリング

複数個あるピストンリングのうち、オイルリング以外のピストンリングのことをいう。 17

コンロッド

コンロッド

機械部品、特にエンジンに多く用いられる部品である。 18

コンロッドベアリング

コネクティングロッドの大端部で形成するベアリングハウジングのなかに収められるクランクピンと摺動するベアリング。 19

クランクシャフト

クランクシャフト

ピストンの往復運動を回転力に変えるための軸。 20

バルブ機構

バルブスプリング

バルブを閉じるためのバネのこと 21

バルブシート

アルミ合金鋳物製シリンダーヘッドに焼きばめ、または圧入される特殊鋼や焼結合金、銅合金などの別体のリング状のもので、耐摩耗性、耐熱性に優れる金属でできている。 22

カムシャフト

カムシャフト

断面が卵型のカムが一つないし複数が取り付けられた軸のことである。カムはこの軸を中心に回転し、中心から外周までの距離が一定ではないことを利用して、他の部品を反復して動作させる箇所に用いられている。 23

バルブタイミング

クランクピン方式

コネクティングロッドの大端部がクランクシャフトに取り付けられる部分 24

潤滑装置

潤滑装置

１つの潤滑油供給源から、複数の個所へ潤滑油を正確に供給するシステム 25

冷却装置

ラジエータ

液体や気体の熱を放熱する装置 26

サーモスタット

ある系の温度を調整するための装置 27

燃料装置

キャブレータ

ガソリンや液化石油ガスなどを燃料とする予混合燃焼機関において燃料を空気と混合する装置である、フロート式や燃料噴射式などがある。 28

吸排気装置

吸排気装置

文字どおり吸気と排気を行う装置のこと 29

電子制御装置

電子制御装置

バーナー制御装置の一種。燃焼制御、温水制御、外部流電防食、 空焚防止の機能を内蔵した一体型制御ユニット。 30

【参考にしたサイト】
  1. https://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2 ↩
  2. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 ↩
  3. https://ja.wikipedia.org/wiki/4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2 ↩
  4. https://www.weblio.jp/content/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0 ↩
  5. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%AF%94 ↩
  6. https://juken-mikata.net/how-to/physics/thermal-efficiency.html ↩
  7. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0 ↩
  8. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9 ↩
  9. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89 ↩
  10. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E7%84%BC%E5%AE%A4 ↩
  11. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88 ↩
  12. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC ↩
  13. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9 ↩
  14. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3 ↩
  15. https://www.weblio.jp/content/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3 ↩
  16. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 ↩
  17. https://www.weblio.jp/content/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 ↩
  18. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89 ↩
  19. https://www.weblio.jp/content/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 ↩
  20. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88 ↩
  21. https://automotive.ten-navi.com/dictionary/776/ ↩
  22. https://www.weblio.jp/content/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88 ↩
  23. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88 ↩
  24. https://www.weblio.jp/content/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%94%E3%83%B3 ↩
  25. https://www.net-showa.co.jp/products/lineup/lubrication-system/ ↩
  26. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC ↩
  27. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%88 ↩
  28. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC ↩
  29. https://www.goo-net.com/knowledge/11360/ ↩
  30. https://www.weblio.jp/content/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%88%B6%E5%BE%A1%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88 ↩

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