H29-1 二級ガソリン自動車 17

電動式パワー・ステアリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• コイルを用いたスリーブ式のトルク・センサでは、インプット・シャフトが磁性体でセンサ部は突起状(スプライン状)になっている。
• トルク・センサは、操舵力と操舵方向を検出している。
• コラム・アシスト式では、ステアリング・シャフトに対してモータの補助動力が与えられる。
• ラック・アシスト式では、ステアリング・ギヤのピニオン部にトルク・センサ及びモータが取り付けられている。