H30-1　検査員　近畿　6

問題

【６】次の各々の文は、道路運送車両の保安基準、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）及び審査事務規程について述べてものです。各問に答えなさい。

Ⅰ．平成26年1月に製作された自動車の無負荷急加速時に排出される排出ガスの光吸収係数の測定方法について、次の（）に当てはまる適切な字句または数字を記入しなさい。
１．オパシメータの状態
オパシメータは、使用開始前に十分に暖機し、1日1回以上（①）を行ったうえで使用すること。なお、排出ガスを採取する前に、プローブ（オパシメータの排出ガス採取部）に滞留した黒煙その他の排出ガスの光吸収係数に影響を及ぼす物質の掃気を行うこととする。
２．自動車の状態
（１）自動車は停止状態とし、十分に暖機されていることとする。
（２）変速機の位置は（②）とし、原動機を無負荷の状態とする。
３．プローブの挿入
排出ガスの光吸収係数は、自動車の排気管内にプローブを排気管出口径の（③）倍以上6倍以下の長さまで挿入して測定する。ただし、プローブを排気管出口径の（③）倍以上6倍以下の長さまで挿入して測定する。ただし、プローブを排気管出口径の（③）倍以上6倍以下の長さまで挿入して測定することが困難な自動車については、外気の混入を防止する措置を講じて測定するものとする。
４．自動車の運転条件
（１）（④）運転を５～６秒行う。
（２）加速ペダルを急速に一杯まで踏み込み、踏み込み始めてから2秒間持続した後、加速ペダルを放す。
５．排出ガスの採取時期
排出ガスの採取は４．（２）において加速ペダルを踏み込み始めた時から（⑤）秒が経過するまでの間行うこと。

Ⅱ．自動車の継続検査における判断において、次の文が、適切なものには「〇」を不適切なものには「×」を、記入しなさい。なお、各文に特に製作年月の指定がない場合は、平成26年1月に製作された自動車に対する判断とする。
１．内燃機関を原動機とし、自動車の前車軸より前方に原動機を有する乗車定員7人の普通乗用自動車について、当該自動車に備える消音器が交換されていたため、「近接排気騒音の測定方法」に定める方法により測定したところ、1回目の測定値は96.7dB、2回目の測定値は96dBであったので、騒音値については保安基準に適合するものと判断した。
２．乗車定員が5人である四輪を有する小型乗用自動車について、原動機の最高出力時の回転数が毎分8000回転であったので、近接排気騒音の測定にあたっては、原動機の回転数を毎分5600回転に数秒間保持した後、急速に減速し、アイドリングが安定するまでの間の自動車騒音の大きさの最大値を測定した。規定に従って測定は2回行い、それぞれの測定値から適切に騒音値を算出したところ、当該自動車の騒音値は基準値以下であったので、保安基準に適合するものと判断した。
３．内燃機関を原動機とする二輪の小型自動車について、消音器を確認したところ、消音器の内部にある騒音低減機構が除去されていたが、近接排気騒音を規定に従って測定したところ、騒音値は基準以下であったので保安基準に適合するものと判断した。
４．内燃機関の原動機を備えたガソリンを燃料とする二輪の小型自動車について、ブローバイ・ガス還元装置が備えられていなかったので、保安基準に適合しないものと判断した。
５．平成21年排出ガス規制が適用される軽油を燃料とする普通乗用自動車（排出ガス識別記号：LDA）についてオパシメータを用いて「無負荷急加速時に排出される排出ガスの光吸収係数の測定方法」で定められた方法により測定したところ、1回目の測定値は0.38m⁻¹であったため、保安基準に適合するものと判断した。

Ⅲ．次表は、平成26年1月に製作された自動車について、ガソリン又は液化石油ガスを燃料とする自動車のアイドリング時（原動機を無負荷運転している状態）における排出ガスの規制値を示したものです。（）に当てはまる適切な字句または数字を下表から選び、その記号を記入しなさい。

※１　容量比で表した値　※２　ノルマルヘキサン当量による容量比で表した値

解答Ⅱ

解答

解答Ⅲ

①解答群

②解答群

③解答群

➃解答群

⑤解答群

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