H30-2 二級ガソリン自動車 19

ホイール・アライメントに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• キャンバ・スラストは、キャンバ角が大きくなるに伴って増大する。
• フロント・ホイールを横方向から見て、キング・ピンの頂部が、進行方向(前進)に対して後方に傾斜しているものをマイナス・キャスタという。
• 旋回時に車体が傾斜した場合のキャンバ変化は、車軸懸架式ではほとんど変化しないが、独立懸架式では大きく変化する。
• プラス・キャスタ・トレールは直進復元力を向上させ、ホイールの動きを不安定にする力を抑える作用がある。