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H30-2 二級ジーゼル自動車 2
2019/09/21 -問題, 整備士試験・検査員試験過去問ドットコム
エンジン, 二級ジーゼル自動車ジーゼル・ノックに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。ジーゼル・ノックを防ぐには、噴射始めの燃料噴射量を(イ)したり、 (ロ)の自己着火を容 …
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H30-2 二級ジーゼル自動車 18
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H30-2 二級ジーゼル自動車 3
2019/09/21 -問題, 整備士試験・検査員試験過去問ドットコム
エンジン, 二級ジーゼル自動車ジーゼル・エンジンの排出ガスに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。空気過剰率が小さいため、CO 及び HC の発生が多く酸化触媒が必要である。黒煙とは、燃料中の炭素が分離してすすとして排出 …
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H30-2 二級ジーゼル自動車 19
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H30-2 二級ジーゼル自動車 4
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H30-2 二級ジーゼル自動車 20
2019/09/21 -二級ジーゼル, 問題, 整備士試験・検査員試験過去問ドットコム
シャシ, 二級ジーゼル自動車タイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。パターン・ノイズは、タイヤのトレッドが路面に対して局部的に振動を起こすことにより発生する。タイヤに荷重が加わって発生する「たわみ」には、縦たわみ、 …
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H30-2 二級ジーゼル自動車 5
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H30-2 二級ジーゼル自動車 6
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H30-2 二級ジーゼル自動車 23
2019/09/21 -問題, 整備士試験・検査員試験過去問ドットコム
シャシ, 二級ジーゼル自動車電気空気式エキゾースト・ブレーキに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。コントロール・シリンダは、圧縮エアによってエキゾースト・ブレーキ・バルブの開閉を行う。マグネティック・バルブは、コント …
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H30-2 二級ジーゼル自動車 24
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