H29-1 二級ガソリン自動車 15

NOx(窒素酸化物)の低減対策に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• エンジンを電子制御することで、的確にエンジンの運転状況に対応する空燃比制御及び点火時期制御を行い最高燃焼ガス温度を下げる。
• EGR(排気ガス再循環)装置や可変バルブ機構を使って、不活性な排気ガスを一定量だけ吸気側に導入し最高燃焼ガス温度を下げる。
• 空燃比制御により、理論空燃比付近の狭い領域に空燃比を制御し、理論空燃比領域で有効に作用する三元触媒を使って排気ガス中のNOx を還元する。
• 燃焼室の形状を改良し、燃焼時間を長くすることにより最高燃焼ガス温度を低くする。