H29-1 二級ガソリン自動車 20

CVT(スチール・ベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

• プライマリ・プリは、動力伝達に必要なスチール・ベルトの張力を制御し、セカンダリ・プー・リは、プーリ比(変速比)を制御している。
• スチール・ベルトは、動力伝達を行うエレメントと摩擦力を維持するスチール・リング(バンド)で構成されている。
• Dレンジ時は、プーリ比の最Low から最High までの変速領域で変速を行う。
• Lレンジ時は、変速領域をプーリ比(変速比)の最 Low 付近にのみ制限することで、強力な駆動力及びエンジン・ブレーキを確保する。