H29-2 二級自動車シャシ 7

CVT(スチール・ベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

• AT・ECU は、車両の走行状態に適したプーリ比となるようにプライマリ・プーリ及びセカンダリプーリの油圧室に掛かる作動油圧を制御している。
• プーリ比が大きい (Low 側) ときは、プライマリ・プーリの油圧室に掛かる油圧を高めて溝幅を狭くすることでスチール・ベルトの接触半径を大きくしている。
• プライマリ・プーリではスチール・ベルトの張力を制御し、セカンダリ・プーリはプーリ比(変速比)を制御している。
• スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・リング1本で構成されている。