「 二級2輪自動車 」 一覧

no image

H29-1 二級2輪自動車 21

車体の振動に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ウィービングとは、フロント回りから出る細かな振動で、低・中速での惰性走行や、手放し走行を行うと顕著に現れ、サスペンションのセッティング、タイヤ …

no image

H29-1 二級2輪自動車 37

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 22

リンク式リヤ・サスペンションに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。後輪のストローク量が大きくなるに従い、スプリング自体のばね定数が変わらなくてもレバー比が小さくなるので、後輪のばね定数が大 …

no image

H29-1 二級2輪自動車 38

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 23

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 39

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 24

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 25

タイヤの寿命に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ネガティブ比とは、トレッド溝の面積比をいい、未舗装路用タイヤはネガティブ比を小さくして、悪路におけるグリップ性能や泥はけ性を高めている。速度 …

no image

H29-1 二級2輪自動車 26

戻る

no image

H29-1 二級2輪自動車 27

ブレーキ装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。フェードとは、ブレーキ液が沸騰することで配管、 マスタ・シリンダ及びキャリパ内部などに気泡が生じ、規定の圧力を伝達できなくなりブレーキの効 …

Copyright© 自動車整備士試験過去問道場 , 2026 All Rights Reserved Powered by STINGER.